直线导轨的设计与原理
直线导轨的设计与原理
直线导轨系统的设计目标是使固定元件和运动元件之间的接触面积较大。既能使切削系统承受间断力，又能使其承受广泛的冲击力。为了达到这一目的，导轨系统中有很多种槽形，但无论采用何种结构，目的只有一个，滚动钢球的半径与导轨（固定部件）的接触面应多加计算。问题的关键是滚动体如何与直线导轨接触。在直线导轨安装面设计中，直线导轨的直线滑动精度与用于引导导轨直线运动的导块（滑块）的直线滑动精度基本相等。介绍了直线导轨的两个安装面（导轨安装面和滑块安装面）的设计要点。直线导轨的安装点相对于安装面基准在垂直和水平方向上用螺钉固定。直线导轨是一个长弹性体，螺栓的拧紧力会使其变形并产生误差。下面介绍螺栓在垂直和水平方向的紧固技术。直线导轨滑块采用直线导轨的润滑方式和特殊规格的直线导轨轴承，具有良好的防止异物侵入的功能；通过选择不同特性的润滑脂，可以在特殊的环境（无尘室、无尘室）中使用，为防止异物进入滑轨，在导轨上设有防腐蚀、防尘、防腐蚀等功能。
如果环境中有许多异物，应采用双端密封结构。当有较严格的性能要求时，可采用高防尘密封和波纹管导向盖。在水循环和药液周围使用清洗装置时，应选用防腐效果好的马氏体不锈钢产品。在无尘室使用前，真空用氟润滑脂应用广泛，但存在润滑性和防锈性不足的问题。长期使用会使润滑脂变质，成为污染源。开发了低粉尘润滑脂和无金属润滑脂。另外，为了抑制轴承磨损产生的金属粉尘，可以采用球笼结构。导轨、滑块均采用不锈钢制造，并经电镀黑字处理。
标准直线导轨轨用于高温环境。由于使用合成树脂和橡胶件，高温侧的临界使用温度仅为80-90℃。如果这些零件由耐热橡胶或金属制成，并与高温润滑脂一起使用，则可以在高温环境中使用。在真空环境下，将密封端盖等塑料件改为不锈钢制品，可抑制真空环境下的气体释放；气体系统的润滑脂采用低气压，可防止油液飞溅。
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